Valenciennes Métropole, communauté d'agglomération du Valenciennois

• Alstom Transport

Implanté à Petite-Forêt sur 40 hectares, Alstom Transport emploie 1221 salariés. Le site valenciennois conçoit, fabrique et gère les projets de trains à étage et de métros. Il fabrique également des caisses, intègre le matériel, effectue la finition et les tests des véhicules afin de livrer à ses clients du matériel prêt à être mis en service. Parmi les principales références d’Alstom Transport, il y a des trains à étage pour le RER parisien, pour les réseaux TER régionaux, des éléments à étage pour les métros de Paris, Caracas, Santiago, Atlanta, San Francisco et Shanghai.

Le site valenciennois sur lequel est im-planté Alstom a un grand passé ferroviaire. En 1919, il était déjà occupé par la Compagnie Industrielle de Matériel et de Transport (CIMT). La CIMT est devenue une filiale d’Alstom en 1983 qui l’a intégrée à sa division ferroviaire.

• En savoir + : www.transport.alstom.fr

• Bombardier Transport

Construit sur 46,5 hectares, le site de Crespin a vu le jour en 1882 avec les Ateliers du Nord de la France. Locomotives, voitures pour passagers et wagons cons-tituaient déjà l’activité manufacturière principale de cette époque. Après plus d’un siècle d’activité, soit en 1989, ANF Industrie intègre le groupe BOMBARDIER et participe alors, en partenariat avec Bruges, à la construction des Navettes Transmanche à deux niveaux. 1er février 2003, ANF Industrie devient Bombardier France SA. Métros, tramways, trams sur pneus, trains urbains et régionaux, automotrices et rames TGV représentent la gamme de produits de l’entreprise. Aujourd’hui, l’entreprise emploie plus de 1600 employés qui œuvrent de la conception à la livraison finale du véhicule. La production représente, quand à elle, plus d’un million d’heures par an. Les principaux contrats sont le TGV Duplex, le TER2N NG et le ZTER pour la SNCF, le MI2N et le MF 2000 pour la RATP et l’AGC, pour les régions Françaises, contrat sur lequel BOMBARDIER Transport France est mandataire. Le site de Crespin compte également un Centre d’Expertise Bogies dont la capacité de production annuelle dépasse les 1200 bogies dont plus des 2/3 sont exportés. BOMBARDIER Transport France travaille avec plus de 900 fournisseurs et sous- traitants français pour la production en France de ses bogies et de ses véhicules. n

• En savoir + : www.transport.bombardier.com